На востоке Москвы завершается стройку электродепо "Нижегородское", оно будет...

На востоке Москвы завершается стройку электродепо "Нижегородское", оно будет обслуживать поезда Большой кольцевой полосы (БКЛ) метро, сказал мэр городка Сергей Собянин."Через несколько месяцев заканчивается стройку Большой кольцевой полосы метро.

Для ее пуска и действенной эксплуатации требуется большая инфраструктура.

На западе Москвы строится большущее электродепо "Аминьевское", а на востоке — "Нижегородское".

Это тоже огромное депо, одно из огромнейших", — произнес Собянин журналистам опосля осмотра объекта.

Мэр объяснил, что в электродепо "Нижегородское" сумеет сразу входить около 30 составов метрополитена.

Электродепо строится на местности бывшего вагоностроительного завода имени Войтовича, в границах Третьего транспортного кольца.

Строительная готовность объекта превосходит 90%, сказал, в свою очередь, заместитель генерального директора ООО "Моспромстрой" Янис Карибов.

"Сейчас готовность - 92%. Уверенно говорю и заявляю трепетно, в самое последнее время депо будет готово", — произнес Карибов.

Собянин поручил завершить ряд работ в текущем году.

"До конца декабря тут уже должны стоять поезда и проводить тесты", — добавил мэр.

В пресс-службе мэра и правительства Москвы уточнили, что новейшие электродепо планируют на сто процентов достроить и ввести в эксплуатацию в 2023 году.

На БКЛ уже работают 43 состава, сервис которых осуществляет электродепо "Замоскворецкое".

После открытия оставшихся участков БКЛ количество поездов возрастет наиболее чем вдвое.

Сервис доп составов будут осуществлять строящиеся электродепо "Аминьевское" и "Нижегородское".

Стройку электродепо "Нижегородское" начато в 2015 году.

Проект Огромного кольца метро подразумевает стройку 31 станции, общественная протяженность кольца составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от имеющейся Кольцевой полосы.

1-ый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года.