Планируемая программа модернизации гидротехнических сооружений в акватории канала имени Москвы до 2035 года предварительно оценивается в 90 млрд рублей, сказал глава ФГБУ "Канал имени Москвы" Олег Шахмарданов."Мы надеемся за 14 лет без прекращения судоходства в три шага отработать и вернуть в обычное состояние все сооружения канала.
... Потребность, которую мы предварительно просчитали до 2035 года – 90 млрд рублей.
… Надеюсь, что эта программа будет принята и обеспечена финансированием", - произнес он в процессе интернационального конгресса "Гидротехнические сооружения и дноуглубление".
По его словам, на первом шаге планируется выполнить работы на предаварийных гидротехнических сооружениях (ГТС), на втором шаге – на других напорных ГТС и на 3-ем шаге – на безнапорных ГТС.
Как отметил Шахмарданов, в навигацию 2021 году на канале имени Москвы было выполнено 45 тыщ шлюзований, пропущено 89 тыщ судов, перевезено 1,7 миллиона пассажиров и 25 миллионов тонн грузов.
ФГБУ "Канал имени Москвы" является наикрупнейшим воднотранспортным и водохозяйственным комплексом, выполняет функции органа муниципального управления в Столичном бассейне внутренних аква путей.
Содержит в себе 3842 километра внутренних аква путей и 12 субъектов РФ: Москва, Подмосковье, Тульская, Тверская, Вологодская, Ярославская, Новгородская, Рязанская, Владимирская, Калужская, Нижегородская и Ивановская области.