РЖД завершили капитальный ремонт Огромного петлевого тоннеля в Краснодарском крае, сказала компания."Капитальный ремонт пути в Большом петлевом тоннеле завершен на участке Армавир–Туапсе в Краснодарском крае.
Работы в сооружении, построенном в 1914 году и являющимся одним из наистарейших на Северо-Кавказской стальной дороге, были начаты 13 октября.
Все это время поезда, курсирующие на данном направлении, следовали по участку Краснодар–Горячий Ключ–Туапсе", - говорится в сообщении.
По данным компании, в итоге ремонта будут повышены надежность и удобство перевозок: новейший путь обеспечивает плавный ход и пониженную вибрацию вагонов.
Первыми это сумеют почувствовать пассажиры поезда №139 Барнаул–Адлер, который проследует через тоннель в ночь на 8 декабря.
Укладка пути велась по технологии, которая дозволяет понизить динамическое действие на своды тоннеля и обеспечить эксплуатацию сооружения в течение наиболее длительного времени.
Так, предполагаемый срок службы до последующего капитального ремонта составит порядка 40 лет.
"Работы в Большом петлевом тоннеле осложнялись тем, что 87% пути в сооружении – это изогнутые участки.
Но, невзирая на это, работники совладали со своими обязанностями, завершив работы на объекте наименее чем за два месяца", - отмечается в сообщении.
РЖД в последующем году планируют выполнить работы по капремонту еще 2-ух тоннелей на перегоне Гойтх–Индюк: Среднего петлевого и Малого петлевого.
Таковым образом, на СКЖД завершится масштабный шаг работ по модернизации пути в тоннелях, построенных в первой половине прошедшего века.