Стройку мостового перехода через Волго-Ахтубинскую усвою в Волгоградской области дозволит разгрузить существующую дорогу и увести транспорт из сел, сказал заместитель председателя комитета транспорта и дорожного хозяйства региона Роман ТуренкоРанее сообщалось, что в Волгоградской областной думе избрали проект строительства третьего пускового комплекса мостового перехода через Волго-Ахтубинскую усвою из 4 вантов. Сооружение обязано соединить мосты через Волгу и Ахтубу.
Объект будет состоять из 4 мостов через ерики и 2-ух автодорог.
Сооружение мало пересекается с водоемами, трасса не затрагивает зоны отдыха и проходит в стороне от населенных пт. Не считая того, с автодороги не будет съездов в лес.
Отмечалось, что при строительстве мостов и дорог на сто процентов избежать вырубки леса в Волго-Ахтубинской пойме не получится, но застройщик планирует компенсационную посадку наиболее 200 тыщ саженцев, что практически в 15 раз превосходит количество деревьев, которые могут вырубить.
Как сказал Туренко, дорога Волгоград - Краснослободск - Средняя Ахтуба, которая на данный момент проходит через усвою и поселки, чрезвычайно загружена: каждодневный поток автотранспорта тут составляет наиболее 3,5 тыщи каров в день.
По данным ГИБДД, лишь за несколько месяцев 2021 года тут вышло 10 ДТП - это 30% от всех ДТП в Среднеахтубинском районе.
"Стройку третьего пускового комплекса дозволит перенаправить транзитный транспорт, который в текущее время передвигается по дороге "Волгоград – Краснослободск - Средняя Ахтуба", и, как следствие, понизить вредные выбросы в атмосферу и водные объекты, уменьшить шумовое действие на обитателей, также краснокнижных животных, уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий", - сказал Туренко.
По словам собеседника агентства, вопросец строительства иной дороги поднимался еще в 90-е годы и в 2000-е, когда был построен 1-ый мостовой переход через Волгу.
2-ой участок открылся в 2020-м - мост через Ахтубу, соединившейся с дорогой "Краснослободск - Средняя Ахтуба". По инфы Туренко, 3-ий пусковой комплекс предугадывает стройку автодороги протяженностью 14,2 км меж мостовыми переходами через реки Волгу и Ахтубу с сооружением 2-ух мостов через ерики в пойме, также устройство транспортной развязки в районе съезда на Лебяжью поляну. По его словам, расширение имеющейся дороги нереально, так при всем этом придется сносить несколько десятком жилых домов в поселках, которые размещены рядам, также переносить подземный газопровод и остальных инженерные сети. К тому же, этот вант дорожного устройства востребовал бы изъятие сельскохозяйственных земель, вырубки огромного количество деревьев.